TCK36数控斜车 小型数控斜轨车床

TCK36立式数控斜车

1、高精度高效率。精度和效率是在工件加工过程中，不可忽视的两个指标，精度能够让工件的加工成型过程，更加具有质量保障，能够做到精细化和规范化加工，从而满足实际使用需求，效率的提升则对于操作人员来讲，可以节省他们的精力，具有省心省力的效果。

2、工艺性能广泛。数控车床斜车具有工艺性能广泛的优势，相信这点是很容易理解的，因为设备产品的工艺性能表现，不仅能够影响产品的质量，而且也能够影响到生产和作业环境，更加广泛的工艺性能，可以适应多种复杂的作业环境，并且工作表现让人们满意。

3、适应各类复杂工件加工。数控车床斜车能够适应多种复杂工件，包括直线圆柱以及圆弧等，在以往的时候这些复杂造型的工件，加工生产过程并不简单，往往需要消耗技术人员不少时间和精力，如今随着工业水平发展，以及设备的使用，这些复杂工件的处理加工得到简化。数控车床斜车还具有批量生产的作用，也就是说能够在短周期内，生产加工出大量符合要求的工件和零件，从而带来更好的应用体验。

斜床身数控车床底座结构设计

底座主体，底座主 体上安装有水平设置的横筋板2，横筋板2的上方设有与该横筋板2相倾斜的安装面板，安装面板的前端与该横筋板2的前端相接，安装面板的后端通过竖直设置的外竖筋板1与该横筋板2的后端相固定；安装面板的上表面设有水平设置的进给导轨组5和尾座导轨组6进给导轨组5和尾座导轨组6均由两条相互平行的导轨条配合构成；进给导轨组5的两导轨条之间通过斜筋板3相连接，尾座导轨组6的两导轨条之间通过第二斜筋板8相连接。安装面板还设有排屑槽4，排屑槽4设置于该进给导轨组5和尾座导轨组6之间。进给导轨组5设置于该尾座导轨组6的上方，尾座导轨组6的末端设有主轴安装座16。安装面板的下表面与该横筋板2的上表面之间设有竖直设置的内竖 筋板7，内竖筋板7的数量为一块以上。

通过设置斜筋板3、第二斜筋板 8，内竖筋板7、外竖筋板1，其可在不改变底座壁厚的条件下，增强了底座整体的强度和结构刚性，改变了原来数控车床的全金属结构，节约了材料用量，减轻了整体重量，降低了成本；并且其将进给导轨组5和尾座导轨组6设置在安装面板的上表面，使得导轨之间的轨道跨距大化 ,大限度地提高了整体结构稳定性。安装面板与横筋板2之间的倾斜角度为30度。

由于数控车床底座采用 30度斜床身设计；此结构设计降低了整个车床的重心，提高了机床的稳定性，也有利于提高加工精度。底座的侧面设有主电机安装位9，电控箱支撑板12，电控箱定位板10和电控箱第二定位板11。该电控箱支撑板12，电控箱定位板10和电控箱第二定位板11用于安装、支撑电控箱体，以更好地实现电器控制。底座主体的底部还安装有地脚垫，其可以减小车床自身的震动，确保机床稳固，也可以减小对周围设备的影响。

进给机构13、床鞍14、尾座15、主轴17 以及如上所述的底座，床鞍14活动设置于底座的进给导轨组5上，进给机构13设置在底座的斜筋板3上，其用于驱动床鞍14沿进给导轨组5作平行于主轴17轴向的移动；尾座15活动设置于该尾座导轨组6上，尾座15可沿下方尾座导轨组6作平行于主轴17轴向的运动，尾座15与该床鞍14之间设有连接机构，床鞍14通过该连接机构可带动尾座15作平行于主轴17轴向的运动；底座中的主轴安装座16上设有主轴17，所述主轴17与该尾座15相配合。进给机构13包括：安装在斜筋板3上的进给电机，进给电机上接有丝杆，所述丝杆与该床鞍14相配合。底座的主电机安装位9上安装有主轴电机18，该主轴电机18是机床主运动的动力源，主轴电机18通过传动件与主轴17相连接。