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装载机变速箱加什么油

装载机有很多种变速箱，加的油也不一样，山工装载机的变速箱加液压油，50龙工铲车变速箱油，ZF变速箱加机油，其他行星式变速箱加液力传动油。

装载机的变速箱是液力偶合器吗

变速箱分行星式和定轴式，都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩达到改变输出速度和输出扭矩的效果装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个耐用的徐工变速箱配件龙工850铲车双变总成湖北经销商

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齿轮和离合片。

对于变矩器来说，主要的参数是变速比和变矩比，对于变矩器的生产厂家，一般会提供千转扭矩来做发动机与液力变矩器的匹配。

变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。

装载机变速器换挡机构损坏的维修和保养

离合器损坏的原因动力换挡变速器离合器接合时，液压油的压力克服弹簧力压紧摩擦片。随着液压油压力的升高，摩擦片与金属盘接触并逐渐压紧，使离合器将飞轮动力平稳地传递到变速器输人轴。每次换挡时，摩擦片都要与钢片发生摩擦，产生的热量由冷却液散发出去。当摩擦片及钢片变薄时，为了使它们充分接合就需要更多的液压油，发动机须加速，龙工50铲车变速箱结构，摩擦片在钢片上的打滑时间也随之延长，由此产生的摩擦热量也会更多，促使液压

如果您对我们的产品感兴趣，欢迎直接与我们联络，我们为您提供优质服务龙工装载机855跟850有啥区别850是轻质轻况短轴距车，这就是的五吨装载机，只适合干轻活，转斗油缸双摇臂。855属于中档车，轴距长，单摇臂，适合中重况工程龙工855装载机，刚修的变速箱，更换的二轴还有几片摩擦片跟变速泵，还有刚校的油泵跟油嘴，一档铲料没

装载机的结构原理??装载机的结构原理-制动系统目前国产ZL50型机主导产品的制动系统多数为带紧急制动的制动系统，柳工第二代产品ZL50C的制动系统为这种系统的典型代表。图13为柳工ZL50C型机制系统结构示意图。该系统具有行车制动、停车制动及国际流的紧急制动系统。停车制动与紧急柳工装载机zf变速箱维修教程柳工50装载机变速箱装配方法

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制动共用，因紧急制动具有4种功能：（1）停车制动；（2）起步时保护制动作用。气压未达到允许起步气压时，停车制动起作用，且挂下不挡；（3）行车时气路发生故障起安全保护制动作用。当制动系统气路出了故障。降到允许行车气压时，紧急制动会自动刹车，变速器会自动挂空挡；（4）紧钯制动。当行车制动出了故障时可选用该系统实施紧急制动，而代替行车制动起作用。这也是紧急制动名称的由来。具有紧急制动系统的柳工ZL50C型机制动安全可靠性是。成工目前的ZL50B型机、徐装的ZL50E型机都采用了这样的制动系统。稍有不同的是成工与徐装的在空气罐与紧急和停车制动阀之间加有快放阀。柳工以前的ZL50型机制动系统中也有快放阀，实践证明无必要，柳工将该阀取消了。还有一点不同的是成工的行车制动是双踏板，河南龙工50铲车变速箱，柳工及徐装的均为单踏板。徐装的紧急和停车制动控制阀为电磁阀，柳工与成工的均为气阀。?

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2.凡发动机、减速机（牙箱）损坏，传动部件损坏及外胎大面积损坏等需要修理并更换配件的，必须由煤矿设备管理员向外委维修管理小组汇报，并会同维修单位共同鉴定故障的性质。?

3.凡装载机责任故障、大修或修理费用一次达2000元的，必须进行故障调查、处理，外委维修申报单必须提交故障调查处理报告。?

（二）维护保养?

1.出车前及接班后，必须检查装载机的润滑、冷却等是否正常。检查和润滑、冷却不到位，严禁出车。每周必须打黄油三次。?

检查车况、机油、水位、传动、制动系统及各仪表读数，并空车试运行，发现问题及时处理，决不允许带病作业，工作前要鸣笛示警。?

2.检查车底时，检查人员进入车底前，必须把车辆放在平地，用保险装置把操纵杆有效锁住。?

3.驾驶员要了解车辆的技术性能、使用规定、操作要领；要做到“四好四会”，管好、用好、维护好、保养好；会使用、会检查、会保养、会排除故障。?

4.严格遵守维修保养规程，及时地检查和日常维护保养，减少故障后果的危害性，延长整机零部件的使用寿命。?

5.驾驶员要经常检查车辆各部位的螺丝紧固状况，有松动时，要及时紧固，检查液压系统有否漏油，发现问题及时处理。?

6.装载机在工作中，如发现异常声音、要立即停车检查、待问题处理好后、方可进行工作?河北采购龙工855装载机变速箱厂家按照车型铲斗议价

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