枣庄外企客户要求验厂安全检测鉴定报告办理

枣庄外企客户要求验厂安全检测鉴定报告办理

一、除了有特殊的检测目的之外，混凝土抗压强度的检测应符合下列规定：
1 采用回弹法时，被检测混凝土的表层质量应具有代表性，且混凝土的抗压强度和龄期不应*过相应技术规程限定的范围；
2 采用超声回弹综合法时，被检测混凝土的内外质量应无明显差异，且混凝土的抗压强度不应*过相应技术规程限定的范围；
3采用后装拔出法时，被检测混凝土的表层质量应具有代表性，且混凝土的抗压强度和混凝土粗骨料的较大粒径不应*过相应技术规程限定的范围；
4当被检测混凝土的表层质量不具有代表性时，应采用钻芯法；当被检测混凝土的龄期或抗压强度*过回弹法、超声回弹综合法或后装拔出法等相应技术规程限定的范围时，可采用钻芯法或钻芯修正法。
5在回弹法、超声回弹综合法或后装拔出法适用的条件下，宜进行钻芯修正或利用同条件养护立方体试块的抗压强度进行修正。

二、采用钻芯修正法时，宜选用总体修正量的方法。总体修正量方法中的芯样试件换算抗压强度样本的均值fcor,m，应按本标准*3.3.19条的规定确定推定区间，推定区间应满足本标准*3.*条和*3.3.16条的要求；总体修正量Δtot和相应的修正可按式（4.3.3）计算：

Δtot = fcor,m – fccu,m0(4.3.3)
fccu,i＝fccu,i0 Δtot

式中 fcor,m— 芯样试件换算抗压强度样本的均值；
fccu,m0— 被修正方法检测得到的换算抗压强度样本的均值。
fccu,i — 修正后测区混凝土换算抗压强度；
fccu,i0—— 修正前测区混凝土换算抗压强度。

三、当钻芯修正法不能满足*4.3.3条的要求时，可采用对应样本修正量、对应样本修正系数或一一对应修正系数的修正方法；此时直径100mm混凝土芯样试件的数量不应少于6个；现场钻取直径100mm的混凝土芯样确有困难时，也可采用直径不小于70mm的混凝土芯样，但芯样试件的数量不应少于9个。一一对应的修正系数，可按相关技术规程的规定计算。对应样本的修正量Δloc和修正系数ηloc，可按式（4.3.4-1）计算；

Δloc= fcor，m- fccu，m0,loc（4.3.4-1a）
ηloc= fcor,m/ f ccu，m0,loc （4.3.4-1b）

式中 fcor,m— 芯样试件换算抗压强度样本的均值；
fccu，m0,loc—被修正方法检测得到的与芯样试件对应测区的换算抗压强度样本的均值。

相应的修正可按式（4.3.4-2）计算：

fccu,i＝fccu,i0 Δloc（4.3.4-2a）
fccu,i＝ηlocfccu,i0 （4.3.4-2b）

式中 fccu,i — 修正后测区混凝土换算抗压强度；
fccu,i0—— 修正前测区混凝土换算抗压强度。

4.3.5检测批混凝土抗压强度的推定，宜按本标准*3.3.20条的规定确定推定区间，推定区间应满足本标准*3.*条和*3.3.16条的要求，可按本标准*3.3.21条的规定进行评定。单个构件混凝土抗压强度的推定，可按相应技术规程的规定执行。

1、裂缝房屋的钢筋混凝土结构出现开裂、渗水的原因很多，大致分为温度裂缝、荷载裂缝以及干缩裂缝。

1.1温度裂缝温度裂缝一般是由于温度变化大或者混凝土在施工时产生水化热等因素造成的。相关研究表明，当混凝土内外温差大于10°后，其冷缩值为0.01%，而当温差在20°～30°后，其冷缩值变为0.02%～0.03%，而混凝土结构能承受的较大冷缩值为0.01%～0.02%，也就会导致混凝土产生温度裂缝。在进行房屋安全鉴定时应充分考虑到外界因素对房屋结构产生的影响，充分查看建筑资料，以查明裂缝出现的原因。

1.2荷载裂缝荷载裂缝出现的原因一般是结构设计不合理、施工方式错误、混凝土承载力不足、地基发生不均匀沉降等。出现荷载裂缝会使整个工程变形，影响工程结构稳定。在进行房屋安全鉴定时，要充分查阅相关地质资料、施工资料等，合理计算房屋结构的承载力，从而出具科学的鉴定报告书。

1.3干缩裂缝干缩裂缝是由于材料问题产生的。由于混凝土结构凝固后，其**体积会减小，也就会使混凝土中的毛孔收缩，当干缩值*过混凝土本身能够承受的较大拉伸值时，就会产生干缩裂缝。在进行房屋安全鉴定时，要严格检验水泥材料、骨料、水灰比等各项指标，从而准确判断施工材料是否适合建筑要求。

2、变形房屋结构在长期使用中，由于外界因素和自身承载力问题很*发生结构的变形和位移，不但影响着房屋建筑的稳定，还会影响结构稳定性。较大的结构变形往往会改变结构的受力点，使荷载力**发生偏移，从而使房屋构件的段面、节点处产生新的应力，改变构件应力方式，降低构件的承载力，引起房屋的开裂，甚至坍塌。3房屋安全鉴定检测要点3.1判明房屋产生的裂缝是结构性裂缝还是非结构性裂缝钢筋混凝土房屋产生裂缝的原因有很多，其对房屋建筑的安全性影响也很大，只有正确判定房屋的结构受力状态和裂缝对结构的影响，才能有针对性的进行构件的维护和加固。

使用条件的调查与检测

一、使用条件的调查和检测应包括结构上的作用，使用环境和使用历史三个部分，调查中应考虑使用条件在目标使用年限内可能发生的变化。结构上作用的调查和检测，可根据建、构筑物的具体情况以及鉴定的内容和要求 

二、结构上的作用标准值应按下列规定取值：

1经调查符合现行地区标准《建筑结构荷载规范》GB50009规定取值者。应按规定选用。

2当现行地区标准《建筑结构荷载规范》GB50009未作规定或按实际情况难以直接选用时，可根据现行地区标准《建筑结构度设计统一标准》GB50068有关的原则规定确定。

三、当结构构件、建筑配件或构造层的自重六、设备荷载的调查，应查阅设备和物料运输荷载资料，了解工艺和实际使用情况，还应考虑设备检修和生产不正常时，物料和设备的堆积荷载。当设备振动对结构影响较大时，尚应了解设备的扰力特性及其制作和安装质量，必要时应进行测试。

四、建、构筑物的使用环境应包括气象条件、地质环境和结构工作环境三项内容八、建、构筑物的使用历史调查应包括建、构筑物的设计与施工、用途和使用时间、维修与加固、用途变更与改扩建、*载历史、动荷载作用历史以及受灾害和事故等情况。

在结构总荷载中起重要作用且与设计差异较大时，应对其自重进行测试。测试的自重标准值可按构件的实际尺寸和地区现行荷载规范规定的重力密度确定；当自重变异较大或地区现行荷载规定尚无规定时，可按本标准*4.1.3条*2款的规定确定。四、当屋面、楼面、平台的积灰荷载在结构总荷载中起重要作用时，应调查积灰范围、厚度分析、积灰速度和清灰制度等，测试积灰厚度及干、湿容重，并结合调查情况确定灰荷载。五、吊车荷载、相关参数和使用条件应按下列规定进行调查和检测：1当吊车及吊车梁系统运行使用状况正常，吊车梁系统无损坏且相关资料齐全符合实际时，宜进行常规调查和检测。2当吊车及吊车梁系统运行使用状况不正常，吊车梁系统有损坏或无吊车资料或对已有资料有怀疑时，除应进行常规调查和检测外，还应根据实际状况和鉴定要求进行专项调查和检测