奇姆肯特货运-努尔苏丹铁路运输时效咨询
2018年6月奇姆肯特市成为继努尔-苏丹、阿拉木图两城市后的第三大直辖市，哈政府计划将其打造成中亚地区一个新的经济中心。奇姆肯特比阿拉木图更加靠近中亚地区，是将哈北部地区与塔什干、比什凯克等城市相连通的重要枢纽，且该市拥有哈里程公路网，是政府打造过境交通走廊规划的核心城市，中央政府将为其发展提供预算支持并推动其实现财政自给自足，对基建项目的回款起到一定保障作用。此外，作为哈第三个人口过百万城市，奇姆肯特成为直辖市以来在经济增长、人均收入以及就业岗位创造方面都呈现增长态势，庞大的消费市场为PPP模式下的基础设施投融资经营创造了良好条件。
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想做好这种国际业务，长期平稳运转的话，需要把业务数据化、自动化。因为国际物流的环节和节点比较多，所以能出问题的节点也比较多。当你把这些能出错的环节自动化以后，奇姆肯特货运就会省下一些赔损的费用。当然，自动化本身是一种投资，所以也不能把所有能自动化的环节全自动化了，也是需要去计算的，看每一个环节目前给你带来的损失也好，或者是整体的运作成本也好，然后再根据目前的花销来计算自动化以后的奇姆肯特货运回报率。奇姆肯特所在图尔克斯坦州的棉花种植业和畜牧业处于该国地位，尤其棉花和肉类出口，但农牧产品加工及纺织业发展相对滞后。奇姆肯特是该国工业园区数量的城市，园区内加工企业可享受完善的工业基础设施、低价购置土地等政策优惠。
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中欧班列的出口货物主要分为外来集港货源及本地地产货源，其中集港货源包括上海生产的人造革、路由器，浙江生产的日用品、小商品、鞋帽，广州生产的牙膏、服装等;本地地产货物主要包括沈阳、抚顺、鞍山地区生产的商品车、汽配、机床及大连地区生产的化工品。欧洲进口商品主要为日用品、机械设备，比如啤酒、尿不湿、汽车配件等。俄罗斯进口货物以板材为主。
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1. 确认委托，提供货物信息
(1) 货物发运详细资料（中英文品名，HS Code,包装件数，净重，毛重，针对单件超重货物需要提供装箱方案）
(2) 确认是否需要起运地拖车或国内铁路接驳等服务。
(1) 需要分别提供提供空箱、装货二分之一，装货四分之三，全装，半关门，全关门，锁号特写等共计8张照片。(2)集装箱内货物须平衡装载、固定牢固，如出现偏重，则可能产生重装，不仅额外的费用，还可能延误运输班次。
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整箱货流转过程包括在发货人工厂或仓库配置集装箱,由发货人在自己工厂或仓库装箱,通过内陆或内河运输,在集装箱堆场办理交接,将集装箱根据堆场计划堆放、装车,通过铁路运输、卸车，将集装箱根据堆场计划堆放,在集装箱堆场办理交接,通过内陆运输,在收货人工厂或仓库掏箱,集装箱空箱回运。
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俄罗斯铁路部门对重点危险货物的运输要求比较严格．对液体和品的运输安全十分重视，对各种罐装危险货物的运输均有详细要求，对发、收货人在保证铁路运输安全提出了较高的要求；对特殊的整车危险货物要求采用明显、醒目的各种车辆标记，如各种图案、文字及车辆隔离标记等。